360 graden video rondleiding door de Van Raam productie

De stalen buizen voor een aangepaste fiets komen op de productieafdeling terecht. Deze worden vervolgens met verschillende machines bewerkt en met behulp van lasrobots aan elkaar gelast. Het Lutec afzuigsysteem zorgt voor een goede luchtkwaliteit voor de medewerkers.

Bovendien werken de lassers met overdrukmaskers zodat ze constant frisse lucht krijgen en het masker beschermt ze direct tegen de lasdampen. In onze 360 graden video rondleiding kun je onder andere een lasrobot aan het werk zien. Je ziet ook dat er naast de vele machines ook veel vakmanschap en handwerk nodig is om een aangepaste fiets van Van Raam te maken.
 
Naast de lasrobot zijn er ook andere innovatieve machines in onze fabriek, zoals een 3D-lasermachine of de Style BT 1000 bewerkingsmachine.

Mazak 3D lasermachine

De Mazak 3D lasermachine voert diverse buisbewerkingen uit op frames voor de Fun2Go, Easy Rider, Midi, en Maxi, zodat er vervolgens een fietsframe kan worden gemaakt. De machine verkort de bewerkingstijd met 60% ten opzichte van de traditionele bewerking. Dit verhoogt de productie en we werken nauwkeuriger. De bewerkingen worden hier op locatie, in Nederland, uitgevoerd.

Nadat de buizen zijn bewerkt, last de afdeling 'handlassen' (in het midden van de productieafdeling) kabelhouders e.d. op de frames.

Van Raam lasrobot

Bij Van Raam hebben we 6 lasrobots en 12 lasplekken. De lasrobots hebben een track (een soort rails) waardoor de hele machine + arm van links naar rechts kan bewegen. De lasrobot kan dus meer en sneller bewegen en de verschillende lasbewegingen maken. Elke fiets heeft zijn eigen mal, dit is cruciaal voor de productie. Alle buisdelen worden in de mal geplaatst en aan elkaar gelast. Elke fiets heeft zijn eigen programma. De frames worden met de hand gecontroleerd en geperfectioneerd.

Style BT 1000 bewerkingsmachine

De Style BT 1000, een CNC bewerkingsmachine (freesbank), heeft verschillende geïntegreerde gereedschappen waarmee hij snel achter elkaar bewerkingen op buizen kan uitvoeren. Zo kunnen bijvoorbeeld twee buizen van de Easy Rider tegelijkertijd worden bewerkt. Er kunnen gaten kunnen worden geboord, zelfs in grotere onderdelen zoals de frames voor de Easy Rider.

Door de simulatie mogelijkheid kan, voordat de machine draait, bekeken worden met welke gereedschappen en in welke volgorde de bewerkingen moeten worden uitgevoerd.